Gerrits Tagebuch Vol.22 – Teil 1
Ab heute auch auf dieser Seite, mein neues Videotagebuch Vol. 22. Durch den Adventskalender 2010, posten wir auch den noch folgenden zweiten Teil als erstes dort, einen Tag später dann …
Ein Tipp aus dem Archiv
Da stolperte ich doch neulich über ein paar interessante Fotos im Archiv. Kay, einer unserer Tischler war dabei den Untergrund vorzubereiten auf dem mittlerweile das große Parkhaus P4 seinen Platz …
Gute Tarnung ist alles
Das Grundgerüst der Tarnung für die „Ecken“ des Flughafens ist fertig in der Anlage montiert. Viele wissen es bereits, von der Startbahn abgehoben, werden die Flugzeuge in einem für den …
Flugzeuge – fertig / unlackiert / im Bau
In den letzten Wochen wurde ich von Euch vermehrt nach einer Liste der geplanten Flugzeuge gefragt. Es wurde auch immer wieder eine Vielzahl an Exoten vorgeschlagen. Heute werde ich versuchen …
Richtungsweisende Beschilderung
Wir haben die Beschilderung des Rollfeldes fertig. Sönke und ich haben über 50 Taxisigns (sinngemäß: Rollwegbeschilderung) gesetzt, die dem Piloten wichtige Orts-, Halte- und Weginformationen geben. So wird der reibungslose …
Flutlicht für den Knuffingen Airport
Vor nicht allzu langer Zeit haben wir schon mal von den Probe-Masten berichtet, die provisorisch an den Orten standen, an denen später die fertigen Flutlichtmasten angedacht waren. Der Einbau ist …
Nu’ kommt da aber Leben rein
Ich wundere mich schon gar nicht mehr. Tausende von kleinen Figuren erhalten zurzeit Einzug auf dem neuen Anlagenteil am Airport Knuffingen. Tagtäglich sind ganze Ströme von Zuwanderern unter der Hilfe …
Details im Leihwagenparkhaus
Die Parkhäuser sind in den letzten Wochen Stück für Stück auf die Anlage gekommen. Lange wurde an ihnen getüftelt und ausgeschmückt. Das Verkabeln und Testen eines der fertigen Objekte ist …
Gerrits Tagebuch Vol. 21: Zielgerade oder Schlingerkurs?
Mir wurde mal wieder genau über die Schulter geguckt. Diesen Monat sind eine Menge großartige Bilder entstanden, die den optischen Eindruck eines späteren Dauerbetriebs schon erahnen lassen. Die Arbeiten am …
Wenn’s „stabil UND beweglich“ sein soll
Die Antonov 12 soll zu unserer Flotte am Airport Knuffingen gehören. Es handelt sich um ein ehemaliges sowjetisches Transportflugzeug, eine Propellermaschine. Nun ist es unser technisches Ziel, stabile, drehende Propeller …