Nach Monaten des Durchtüfftelns, habe ich mir Ende August endlich zwei Wochen wohlverdienten Urlaub genommen. Mit ein wenig Abstand und Ruhe, ist die Liste der Ideen nicht etwa kürzer geworden, sondern hat sich ganz im Gegenteil massiv verlängert. Das ist auch in dieser Folge von Gerrits Tagebuch zu sehen.

Selten haben wir so viele Themen in eine Folge gesteckt. In nur acht Minuten versuche ich das Visual Docking Guidance System, Teile des BUS Systems, den Ablauf der Spaceshuttle-Landung, ein neues Flugobjekt namens Bummel und wie genau ich Softwarefehler suche und finde , zu erklären. Ob mir das gelungen ist, schaut einfach selbst.

Zum Schluss noch ein anderes Thema. Wir suchen dringend Verstärkung. Einer meiner engsten Mitarbeiter hat sich entschlossen zu studieren und daher brauchen wir schnellst möglich Ersatz im Bereich Feinmechanik oder Mechatronik. Mehr dazu in dieser Folge oder direkt auf unserer Homepage unter Jobs.

Vertretungsweise gibt es dieses Mal ein Video ohne Gerrit. Aber die lieben Kollegen (wir) haben sich in den neuen MiWuLa TV News Januar unter anderem näher mit Flughafenthemen auseinandergesetzt, die wir gerne auch an dieser Stelle zeigen möchten.

Gerrit selbst lässt es sich in seinem wohlverdienten Urlaub gut gehen und richtet an dieser Stelle Grüße an alle Leser seines Blogs. Weiteres zum Flughafen und zu seinem Urlaub erzählt er am besten selbst, sobald er wieder bei uns ist. Viel Spaß mit dem Video, Euer Miniatur Wunderland Team.

Wie schon in meinem Tagebuchvideo Vol. 2 angekündigt, standen vor kurzem wichtige Veränderungen an. Der provisorische Tisch, den wir zu Testzwecken aufgestellt hatten, sollte abgebaut werden, um Platz für die eigentliche Anlage zu schaffen. Damit ich unseren Tischlern aber nicht im Weg herumstehe, bin ich in den Skiurlaub geflohen…

Aber der Reihe nach: Im ersten Bild ist meine Testanlage mit den Fahrstraßen für die Flugzeuge (z.B. ) noch zu sehen. Bevor sie abgebaut wird, muss ich die Möglichkeit nutzen und die letzten Tests durchzuführen (Bild 2). Ich denke, wir haben endlich die Lösung für das schlingernde Bugrad gefunden! Nach diesem erfreulichen Ergebnis ist es für mich Zeit, mich von meinen Flugzeugen zu verabschieden (Bild 3).

Kaum bin ich aus dem Haus, legen die Jungs und Mädels auch schon los und beginnen damit, die Deckplatten der Startbahn auszutauschen (Bild 4). Dabei müssen sie besonders sorgfältig sein, denn die präzise Mechanik für die Start- und Landesimulation verzeiht keine Fehler! Wer denkt, dass meine Testanlage auf dem Schrott verschwindet, oder sich bereits Hoffnungen macht, sie würde demnächst bei Ebay auftauchen, den muss ich enttäuschen. Sie wurde lediglich in eine Rumpelecke verschoben (Bild 5), denn es sind noch etliche Teste notwendig, bis wir alle Kinderkrankheiten beseitigt haben.

Die Startbahn ist nun fertig verkleidet (Bild 6), um die Technik vor neugierigen Blicken und den Besucher vor den (nicht unerheblichen) Geräuschen der Mechanik zu schützen. Im Vordergrund sieht man das Testmodell des A380. Mt diesem wird kontrolliert, ob die Deckplatten alle präzise ausgerichtet worden sind. Links im Bild liegen bereits die ersten Teile für die Anlagentische, die kurz darauf von Christian und Sönke zusammengebaut und platziert werden (Bild 7).

Mittlerweile bin ich aus meinem Urlaub zurück, die erste Tischreihe steht (Bild 8) und Christian und Sönke sind dabei die Deckplatten für das Vorfeld zu montieren. Ich bin gespannt, wie es weitergeht!

• ist immer noch im Skiurlaub #